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    汽車車身是由許多尺寸較大輪廓且空間是曲面形狀的覆蓋件焊接成的，覆蓋件的尺寸精度和表面質(zhì)量要求是很高的，因為覆蓋件的好壞會直接影響汽車車身的質(zhì)量。覆蓋件一般要求表面平滑、棱線清晰，具有足夠的剛性和尺寸穩(wěn)定性，不能有皺紋、劃傷、拉毛等缺陷。但是沖壓生產(chǎn)時常常會發(fā)生表面粗糙、尺寸精度不夠、剛度不夠、曲面開裂、有壓痕等缺陷。尤其是壓痕、劃傷、麻點等問題是最容易發(fā)生的，而出現(xiàn)壓痕、麻點等缺陷是因為模具表面有缺陷或者模具的壓料面或毛坯面有異物或者沙土顆粒。

    汽車五金沖壓件在拉伸時會因為受到壓縮變形產(chǎn)生凸緣起皺和側(cè)壁起皺，避免此現(xiàn)象的發(fā)生，可以采用提高板內(nèi)勁向拉應力來消除皺紋，還可以通過增加拉伸筋、減小凹模圓角半徑、調(diào)整壓料面的間隙和拉伸間隙增大壓邊力。

    首先利用沖裁方式下料，可以保證坯料邊緣斷面的質(zhì)量，從而改善坯料邊緣狀態(tài)，采用適當加大材料尺寸來有效確定內(nèi)凹翻邊坯料尺寸。如果毛坯尺寸變大或形狀不當，就要改變其尺寸或者形狀，調(diào)整沖壓工藝，以克服邊緣破裂。

    因拉伸引起的破裂，要加大凸凹模圓角半徑，適當調(diào)整壓邊力，減小凸緣變形區(qū)的變形阻力。在不影響使用的情況下，適當增大轉(zhuǎn)角，減小局部成形深度，增加工藝切口或工藝孔，增加局部形狀內(nèi)部材料的流動，以減小變形。而且影響成形質(zhì)量的因素還有拉伸溫度和潤滑狀態(tài)。因為溫度如果低了，板材成形就會比較差，拉伸件質(zhì)量就會比較差。